您现在的位置:新闻首页>国内新闻

60多年前的川江信号台长啥样?木质台房竹篾编信

2016-07-17 13:46正北新闻网编辑:admin人气:


  信号员陈建高在工作 通讯员 梁永志 供图

  复建后的小南海木质信号台 记者 邹飞 摄

  为保障行船安全,在长江沿岸有许多助航设施。其中设在江岸高地的信号台最为普遍。你知道60多年前的木质信号台长什么样吗?日前,位于大渡口区白沙沱镇的小南海木质信号台保护性修缮完成。据长江巴南航道管理处介绍,这个信号台已有61年历史,是目前长江最老的也是仅存的一座木质信号台台房。近日,记者走近小南海木质信号台,揭开这段尘封的航道历史。

  木质信号台有多大?30平方米供信号员工作生活

  12日,在位于大渡口白沙沱镇,白沙沱长江大桥下,有一座占地约30平方米的木质小屋看起来很特别。它就是1955年修建的小南海木质信号台。“1955年前后,宜昌到泸州长江沿岸修建了很多这种信号台台房,主要供信号员办公和居住使用。”长江巴南航道管理处党委书记梁永志介绍,这座木质台房从1955年一直“服役”到1974年,直到在上游50米处修建了二层砖混结构新台房,它才结束了自己的使命。

  今年1月,长江巴南航道管理处对这座木质台房进行了保护性修缮,目前作为长江重庆航道局职工教育基地使用。台房内还保留了当年信号员工作生活留下的桌子、床、柜子、篾篓、铲子、瓦缸等,墙上也悬挂了很多老照片,向职工展示这座老信号台的历史。

  过去信号旗是咋样的?竹篾编成不同形状

  现在使用的信号旗是复合板材料的。过去的信号旗又是什么样子?在小南海木质台房里,陈列着当时的信号旗,是用竹篾编制的。“用竹篾编制成各种形状,涂上不同颜色,代表不同信号。”梁永志介绍,此类信号旗从1915年万州狐滩第一座信号台就开始使用,到2008年后才逐步被复合板等材质信号旗替代,有近百年历史。

  在木质台房里,展出了退休信号员陈建高当年的工作照。在其中一张照片中,他正在双手用力升起“下行”信号旗。

  川江信号台的变迁

  1915年

  海关长江上游巡江工司蒲兰田(英国人)在万州狐滩嘴设立了川江航道上第一座信号台。一根挂着竹篾条三角形牌子的标杆,并派专人值守。

  1934年

  长江上游巡江事务处陆续建设川江新信号台,信号标杆为黑白相间色,台房墙壁颜色上白下红。

  上世纪50年代

  苏联航道专家考察川江航运,指导川江航标改革,川江信号台都基本建成砖木结构的苏式台房。

  上世纪80年代

  信号台建设为八角亭式台房,并完善台房内部设施。

  三峡库区蓄水后

  川江重庆段新建的10多个信号台,全为欧式风格,展现別样风情。

  商报记者 刘晓娜


(来源:)

  • 凡本网注明"来源:正北新闻网的所有作品,版权均属于中正北新闻网,转载请必须注明中正北新闻网,http://127.0.0.3。违反者本网将追究相关法律责任。
  • 本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。
  • 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。






图说新闻

更多>>
最高时速120公里 无人驾驶汽车挺进中原

最高时速120公里 无人驾驶汽车挺进中原



返回首页